又稱“無軌道平板車、無軌道電動平車等,屬于電動平車的一種特殊車型。
該種車型被用于多個車間過跨運輸。相比于軌道平車,無軌車脫離了對軌道的依賴,實現了行動作業的靈活、自由化;用在工廠場地和車間運輸物料更加快捷便利。節省時間,降低成本。
可360°靈活轉彎,具備前進、后退、左右轉、調速、急停、異常燈指示、通電燈指示、權限鑰匙等按鈕。該車型憑借操作簡單、轉彎行駛平穩、易維護等優點贏取不少企業廠家的青睞
1)與軌道平車的較大區別,是運行不受軌道軌跡的限制,可以自由的轉彎和運行。
2)能適應廠房內外落差路面。在略有起伏的路面也能運行。
3)支持各種運行方式,實現直行、橫移、轉彎、斜行、原地旋轉等方式。
4)操作簡單,容易上手,只需簡單培訓既能熟練使用平車。
5)蓄電池供電,清潔節能,無污染。
6)安全性好,設有遇障礙停車功能,感應到障礙物能自動減速停車。
7)可實現自動化操作,支持路徑跟蹤,支持遠程操控,可預留上位機接口。提供通信協議。
電動無軌平車由車架總成、驅動系統、轉向系統、供電系統、控制系統等組成。
1、車架總成:車架用板架結構,由縱梁、橫梁和鋼板組成“#”字骨架板架結構,工作臺面鋪設鋼板。所用的型材、鋼板符合相應國家標準。
2、驅動系統:電動機帶動減速器,將動力傳至車輪,驅動平車運轉。各元件與主體聯結可靠。驅動系統采用模塊化設計,電機、減速器、制動器三合一,行走輪箱采用預安裝輪箱設計。使設備安裝檢修更為簡單快捷,設備外形更為美觀。
電機采用盤式轉子制動電機能夠滿足電平車的短距離停車的要求。制動電機配置雙面制動盤。當電機斷電時,制動彈簧作用,電機處于制動狀態。并且電機制動器帶有手動制動松開裝置,可以手動打開制動器,便于應急操作。
4、轉向系統:轉向采用電液結合機構,轉向角度控制準確,避免輪胎吃胎現象。
5、供電系統:蓄電池選用高性能牽引用蓄電池,大電流放電工況下仍保持長壽命。充電采用全自動智能充電機。一鍵操作,充滿自動斷電。充電機具有分階段準恒壓、恒流自動充電功能,其充電曲線完全符合鉛酸蓄電池充電特性,并具有短路、過流、電池反接、空載等完善的保護功能,供電系統具有電量監測,饋電報警提示功能。
6、控制系統:控制系統控制電路、遙控裝置、安全保護系統等構成??刂葡到y可實現以下功能:
1)通過驅動器實現電機的軟啟動,平穩行走,軟停車和緊急停車。使平臺車的運行平穩運行和緊急制動處理。
2)驅動器采用進口電控總成,設有短路保護、電機超負荷過載保護等功能。
3)平車在通過轉彎路段的時候能夠自動減速,以保障安全,通過直行處時又能自動加速,提高效率。
4)平車在通過爬坡路段時能自動提高電機輸出扭矩,通過下坡和直行路段時可自動減小功率;避免了大馬拉小車的情況,在滿足正常使用的前提下極大的提高蓄電池的續航能力。
5)平車電器元件采用西門子、施耐德、歐姆龍等品牌,提高產品穩定性。
型號 |
BWP |
BWP |
BWP |
BWP |
BWP |
BWP |
額定載重(t) |
6 |
10 |
16/20 |
25 |
40 |
|
臺面 |
長L |
3600 |
3600 |
4000 |
4500 |
5000 |
寬B |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2500 |
|
高H |
650 |
650 |
700 |
750 |
850 |
|
運行速度m/min) |
25 |
25 |
20 |
20 |
15 |
|
底部間隙(mm) |
50 |
50 |
50 |
60 |
60 |
|
車輪 |
18X6X121/8 |
18X6X121/8 |
18X8X12 1/8 |
18X9X12 1/8 |
22X12X16 |
|
軸距A(mm) |
2000 |
2000 |
2200 |
2500 |
2800 |
|
電機/功率/(Kw) |
XQ-1.5X2 |
XQ-1.5X2 |
XQ-1.5X2 |
XQ-2.2X2 |
XQ-3X2 |
|
蓄電池組型號 |
3D210 210Ah/36V |
3D210 210Ah/36V |
D250 |
D330 |
||
參考重量(t) |
2.7 |
3 |
3.8 |
4.8 |
6.3 |
|
車輪數量/輪壓 |
6/1.4t |
8/1.5t |
8/3t |
8/3.7t |
8/5.5t |
|
注: 1) 其他臺面尺寸、載重噸位可按用戶要求定制; |
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